北斗GPS部標(biāo)管理方案
發(fā)布時(shí)間:2018-04-17 16:28 作者:admin 來源:未知 點(diǎn)擊: 字號:大中小
方案簡介:
北斗/GPS部標(biāo)運(yùn)營車輛管理平臺,安全按照交通部相關(guān)行業(yè)要求進(jìn)行建設(shè)搭建,企業(yè)可直接使用該平臺獲取交通部的認(rèn)證資格。該系統(tǒng)檢測是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)起的,旨在規(guī)范各企業(yè)的定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)終端、企業(yè)平臺、政府平臺無縫連接。
北斗/GPS部標(biāo)運(yùn)營車輛管理平臺,安全按照交通部相關(guān)行業(yè)要求進(jìn)行建設(shè)搭建,企業(yè)可直接使用該平臺獲取交通部的認(rèn)證資格。該系統(tǒng)檢測是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)起的,旨在規(guī)范各企業(yè)的定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)終端、企業(yè)平臺、政府平臺無縫連接。
一、產(chǎn)品特色:
1、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
北斗/GPS部標(biāo)一體機(jī)采用一體化結(jié)構(gòu)(內(nèi)置打印機(jī)和顯示屏),該設(shè)備集成汽車行駛記錄儀和車載終端的功能。合理設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)記錄儀和車載終端的優(yōu)勢互補(bǔ)。
2、采用工業(yè)級模塊
內(nèi)置工業(yè)級GPRS/GS通信模塊和新的 美國SiRF-Star III高接收靈敏度GPS定位模塊。
3、采用雙模通信方式
采用GPRS和SMS雙模式或CDMA型通信方式,終端運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,功能全,接口多,可訂制拓展功能。
4、對接交通部平臺
采符合交通部規(guī)定所有功能,集GPS/北斗雙模/記錄儀、調(diào)度屏、打印機(jī)于一體,年審專用,過檢輕松,直接對接交通部平臺。
二、管理平臺可實(shí)現(xiàn)功能:
1、可以實(shí)現(xiàn)對各類營運(yùn)車輛的調(diào)度和管理;
2、可以對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確有效的定位、監(jiān)控、營運(yùn)調(diào)度,并提供各種信息服務(wù);
3、可以對車輛動(dòng)態(tài)營運(yùn)狀態(tài)和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、收集,通過與企業(yè)其他信息管理系統(tǒng)的無縫連接,提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平,降低企業(yè)運(yùn)行成本,使企業(yè)為自身和社會創(chuàng)造更大的效益;
4、該平臺是按照先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì),持續(xù)發(fā)展(可進(jìn)行系統(tǒng)持續(xù)升級)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計(jì)思想;
4、該平臺是按照先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì),持續(xù)發(fā)展(可進(jìn)行系統(tǒng)持續(xù)升級)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計(jì)思想;
5、通過集成圖像處理技術(shù)、智能 IC 卡技術(shù),利用 GPRS 通信網(wǎng)絡(luò)和 北斗/GPS衛(wèi)星定位;
6、通過車載終端實(shí)現(xiàn)對車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控、防止車輛超速和非司機(jī)駕駛提高車輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力,加強(qiáng)對車輛運(yùn)營和司機(jī)的管理,為運(yùn)營行業(yè)提供了一種全新的車輛管理手段。
三、推薦理由:
1、超工業(yè)級設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。接線少、現(xiàn)實(shí)功能多、工業(yè)級模塊,質(zhì)量穩(wěn)定,能有效的保證的終端的可靠性及通用性;
2、可對車輛運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄、顯示和查詢??蔀檐囕v和交通管理提供真實(shí)的原始數(shù)據(jù)、為安全提供進(jìn)一步的保障;
3、該設(shè)備能有效記錄司機(jī)的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為,進(jìn)而對司駕人員的工作質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控,降低交通事故的發(fā)生、提高車輛運(yùn)營水平;
4、借助該管理平臺,能提高公司的管理水平和管理效率、降低運(yùn)營成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的競爭能力;客觀、全面地記錄交通事故發(fā)生時(shí)車輛行駛的各種狀態(tài)和司機(jī)的操作行為,為交通事故分析提供科學(xué)的參考依據(jù),保障事故各方的合法權(quán)益,方便交警執(zhí)法和政府監(jiān)管。
四、應(yīng)用范圍:
兩客一危車輛、半掛牽引車、重型載貨汽車、物流運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、工程車輛、出租網(wǎng)約車輛、企事業(yè)單位等多行業(yè),多方位管理車輛使用!

五、具體功能描述:
1、基于ARM CORTEX M3處理器、工控級芯片、內(nèi)嵌UCOMII作系統(tǒng);
2、增加ESD器件,過壓保護(hù)電路,過流保護(hù)電路;
3、主程序備份,程序自我修復(fù),硬件必備;
4、支持獨(dú)立服務(wù)器自動(dòng)升級,實(shí)現(xiàn)批理各級,支持升級自檢,確保升級不死機(jī);
5、大容存儲(可以根據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行擴(kuò)容),電子圍欄的報(bào)警監(jiān)控、支持盲區(qū)補(bǔ)傳;
6、提供實(shí)用的外圍接口(1-4路攝像頭拍照監(jiān)控);
7、內(nèi)置國標(biāo)行駛記錄儀功能;
8、內(nèi)置238*64顯示屏;
9、內(nèi)置車輛實(shí)況打印機(jī)功能;
10、帶IC卡接口、紅外接口、速度傳感器接口等;
11、可外接導(dǎo)航屏、調(diào)度屏、車載手柄等等;
12、內(nèi)置多個(gè)高電平和多個(gè)低電平檢測接口。


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